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1.大跨桥梁安全监测的技术方法分析
更新时间:2007年6月7日   来源:中华职工学习网
    摘要:首先介绍了现代大跨桥梁的安全监测的意义,通过比较目前几种测试位移仪器的优缺点,提出用GPS进行大桥位移监测的新方法,并阐述了其原理和特点;指出目前用干系统识别的时域和频域法的各自不足,探讨结合时颇的参数识别的新方法,最后提到目前用于大跨桥梁损伤检测方法的困难。 [详情……]
2.剖析日本桥梁抗风设计基准之我见
更新时间:2007年6月7日   来源:中华职工学习网
    摘要:本文通过日本桥梁抗风设计基准的制定过程和编集背景,分析了构成桥梁抗风设计基准体系的各抗风设计基准,指出日本的抗风设计基准具有可操作性强、体系完善等特点,以期对我国桥梁抗风规范的制定和发展提供一些借鉴和参考。 [详情……]
3.基于交通安全的道路线形分析
更新时间:2007年6月7日   来源:中华职工学习网
    摘要:我国是交通事故频发的国家,交通事故率和事故的严重程度已居世界首位,随着人们生活水平的提高,交通安全问题已成为人们最关心的问题。本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计的核查方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。 [详情……]
4.城市轨道交通建设与城市可持续发展思考
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    可持续发展是我国的—项基本国策,城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分:本文在简要论述了既有交通运输系统的不可持续特性,在详细讨论了轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大比势,认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择。 [详情……]
5.加强海铁联运促进物流业发展
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    深圳经济特区建立以来,在短短的十几年时间里,由一个落后的边题小镇发展成今天一个初具规模的现代化城市,1979年一1998年生产总值年均递增33%,财政收人年均递增43%,外贸出口年均递增44%,成为中国乃至世界发展最快的城市之一。1998年国内生产总值1289亿元,在国内大城市名列第五位,地方财政收人居国内第三位,1998年外贸出口总额达264亿美元,占中国大陆出口额的14.4%,外贸进日总额452亿美元,连续六年在国内大城市居第一位,到1998年年底深圳人均GDP值4036美元,1999人均全市GDP值达4300美元。 [详情……]
6.交通运输对发展高速公路客运的思考
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    摘要近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。 [详情……]
7.高速公路安全管理研究
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    [摘 要] 随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要。笔者对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议。 [详情……]
8.内河运力结构调整调研报告
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    2000年我省拥有营运船舶总数为4856艘、430945载重吨,其中远洋船舶为5艘、28900吨,分别占总数的0.1%、6.71%;沿海船舶为3艘、3700吨,分别占总数的0.06%、0.86%; 内河船舶为4848艘、398345吨,分别占总数的99.84%、92.43%。全省内河船舶的船型、机型杂乱,据不完全统计按吨位分大约有100多种,按船舶外形尺寸分几乎一船一型,使用机型大约30多种,船舶的平均航速约为6-7公里/小时。从船舶材质结构看,我省绝大多数是钢质船,但还有一定比例的木质船,约有161艘。能耗高、噪音大、污染严重的挂桨机船共有428艘,其中宜春市、赣州市最多,占挂桨机船总数的83.8%,这些挂桨船一般在赣江和“五河”的上游从事短途砂石运输,其吨位为4-48吨不等。 [详情……]
9.大城市交通规划理念的更新
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    我国大城市交通正面临着城市化、机动化快速发展的双重压力和环境、土地资源的双重制约,对交通规划师和城市政府而言,任何正确或错误的规划和决策都将对未来产生长远而重大的影响,而树立正确的理念对于城市交通规划极为重要。下面从人与车、车与路、供与求、通与行四个方面对当前规划理念上存在的一些误区和争论进行剖析。 [详情……]
10.公路几何设计与交通安全
更新时间:2007年6月6日   来源:中华职工学习网
    近几年来,随着公路建设的发展,公路交通安全问题越来越受到人们的关注。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念。交通部副部长冯正霖强调,在交通发展的新理念上,勘察设计工作必须做到“六个坚持,六个树立”,第一个即是“坚持以人为本,树立安全至上的理念”,可见安全问题已经被提到首要重要地位了。因此,在大力发展交通事业的同时,必须将“安全意识”引入道路的设计中,通过完善的道路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失。 [详情……]
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