11月14日南海网11月14日消息：今天，海南日报报道了在305省道保亭境内路段，一些路段限速每小时20公里或30公里，过路司机行路很困难，经常因为超速被罚款。那么，这个路段究竟该如何限速，相应部门应该做如何调整？今天上午，记者就此采访了省交警总队相关负责人。　　该负责人介绍说，目前公路限速都有现行的标准，但是根据各个路段的具体情况又会有所差异，保亭境内目前的限速标准，不是很科学合理，交警总队将派人到保亭限速路段进行实地考察，并根据具体情况，协同当地交警大队和相关部门，对不合理的限速路段进行调整。　　该负责人说，在限速路段，一定要注意限速语言规范性。305省道由五指山方向进入保亭城区时，在到保亭县城1公里处时速由60公里突然变成20公里，之前没有任何提示，限速标志设置的确存在问题。在进入限速路段每小时20公里处，一定要注意限速语言提示的缓冲性，之前一定要有提示语言和标志，否则突如其来的限速会使司机措手不及，这样反而容易促发交通事故。　　该负责人强调，公路限速，相应部门一定要注意安全性和科学性，在特别繁杂的路段，如市场、学校门口等地方，限速每小时20公里有合理依据，但不是特别繁杂或不是事故频发地方，这个限速标准就有待考虑。　　据其介绍，在海口市琼州大桥刚刚通车时设计限速标准为每小时60公里，但市民们对此路段不是很熟悉，经常因为横穿马路频发交通事故，之后交警部门建议限速为每小时40公里。但之后市民们逐渐熟悉了该路段的行车情况，很少有人横穿马路了，交警部门考虑到限速每小时40公里，行车不是很畅通、很科学，又将限速改成每小时60公里。这样一来，既考虑到了行车的安全性，又做到了行车的科学性和畅通性。　　对于305省道保亭境内的限速问题，本报将继续给予关注。