林德公司以10亿元“拿下”德国帕希姆国际机场后曾一度沉寂，而今风声再起……

河南商人庞玉良似乎学会了“炒作”。

2009年2月20日，一则题为《庞玉良：我们在德国买了帕希姆机场，可以干嘛啊？》的帖子出现在天涯等网络论坛，数日来浏览量上万……北京林德国际运输代理有限公司（下称“林德公司”）随后高调证实，此举确系麾下所为。

两年前，庞玉良在郑州宣布：旗下的林德公司成功全资收购德国帕希姆国际机场，一时引起轰动。但在随后的两年间，庞玉良和林德公司始终保持“神秘”。从“回避媒体”，到“主动出击”，庞玉良及林德公司意欲何为？

“问计”背后

庞玉良其人：河南省驻马店市上蔡县人，1988年毕业于北京第二外国语学院，曾在北京饭店、北京新世界宾馆、华润饭店工作，后进入美国西北航空公司从事货运业务。1995年在北京创办北京林德国际运输代理有限公司，目前在迪拜、香港、莫斯科、美国等地设有分公司。

“发贴主要是为了集思广益。”林德公司一位不愿具名的人士透露，“机场买了之后关键是如何经营，怎么做、如何做，想征求一下公众的意见。”

而林德公司德国帕希姆国际机场项目经理冯雅国告诉《中国经济周刊》，2007年5月，林德公司收购了德国帕希姆国际机场及附属经济合作区，但也一并买回了困惑。

“我们没有现成的经验可以借鉴，在对机场和土地的整体开发和经营运作上有些困惑。”冯雅国坦言，“从专业做货运代理，到对机场和附属土地的开发以及整体规划，这对我们的能力和精力来说确实是一个挑战。”

事实上，林德公司面临的“挑战”不仅仅是如何经营管理好帕希姆国际机场的问题，他们赖以生存的物流行业亦处于“水深火热”之中。

“金融危机给国内本来就不太成熟的物流行业带来了沉痛的打击。”九鼎德盛投资顾问有限公司董事长张保盈在接受《中国经济周刊》采访时说，2008年，不少物流企业利润下滑幅度已达20至30.

感觉到物流业“冬天”来临的远不止张保盈——在今年一月召开的“第17次中国物流专家论坛”上，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明亦曾说，“2009年可能是中国物流业发展30年来最为困难的一年”。

林德公司“出动主击”、“网上问计”，果真缘于此番背景？