学习网乌鲁木齐5月10日电(记者贺占军)除公路、铁路正在进行规模化建设之外,今年新疆机场建设也迎来黄金期,全年计划投资17亿元,建设乌鲁木齐门户枢纽机场和5个支线机场,从而进一步完善新疆机场布局。 5月6日,在位于“世界上最完美的废墟”——吐鲁番交河古城旁,新疆吐鲁番交河机场正式动工,预计明年5月,这一支线机场将正式通航。自今年3月以来,随着天气转暖,新疆众多机场建设项目便陆续开工。 目前,除伊宁机场改扩建工程、阿克苏机场改扩建航站区工程正在紧张施工之外,乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程航站楼主体已建成,正进入内外部装修和通信、气象等配套设施安装阶段,预计今年下半年将启用。项目建成后,乌鲁木齐国际机场将初步具备西部门户枢纽机场功能,成为我国面向中亚、西亚、南亚,联结亚欧的重要国际航空通道。 新疆机场建设指挥部门介绍,今年,新疆还将实施博乐机场新建项目、库车机场迁建项目。众多的建设项目先后开工,将新疆机场建设推向新一轮高潮。 新疆是目前我国国内机场数量最多的省区,营运机场数量达到14个。预计到“十一五”末,新疆运营机场总数将达到17个。为完善新疆机场布局规划,“十二五”期间,新疆还拟新建塔中、楼兰、莎车机场,迁建富蕴、且末机场,同时对乌鲁木齐、库尔勒、和田机场进行改扩建或迁建。 叶祝颐:百万年薪“以招商论英雄”的价码一刀:“吃空饷”恐怕只是冰山一角龚明俊:何妨直面“二人传”中的低俗单士兵:问题官员复出消解了问责制度燕农:先有“穷人统计”才有“穷人政策”苏文洋:95的高速路收费是什么主义何耀伟:媒体本地监督是舆论生态试纸雷振岳:娱乐化大学排行榜该歇歇了! |