石油炼制技术相关知识
http://www.51xue.org.cn 2007/6/18 源自:中华职工学习网 【字体：
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1、石油（原油）
天然石油（从地下开采出来未加工时称原油）是一种可燃性粘稠液体，多为黑褐色或暗绿色。石油是由各种烃（碳氢化合物）类（烷烃、环烷烃、芳香烃等）组成的复杂混和物，含有少量硫、氮、氧等有机化合物和微量金属。
原油的理化性质因产地而异。如按密度分为轻质原油（<0.86＝和重质原油；按化学组成分为石蜡基、环烷基和中间基；按含硫量分为低硫（<0.5%＝、含硫和高硫（>2.0%）。
2、馏分（油）
指原油蒸馏时分离出的具有一定馏程（沸点范围）的组分，如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。从减压蒸馏得到的称减压馏分。蒸馏塔底剩余的则称为渣油。馏分只是在沸点范围上类似，还不是石油产品，需要进一步加工才能成为满足规格要求的石油产品。
3、主要石油炼制（炼油）工艺
把原油或石油馏分加工（或精制）成目的产品的方法（过程）。生产燃料产品的现代石油炼制工艺大体可分为三大类：
原油（常减压）蒸馏。通过常压和减压蒸馏，把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。炼油厂以原油蒸馏的处理能力作为加工规模（如500万吨/年）。
二次加工。从原油中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，以得到更多的轻质油品。二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等，是以化学反应为主的加工过程。
油品精制和提高质量的有关工艺。包括加氢精制、脱硫醇等。
4、常见的石油产品
大体可分为三类：
液体燃料。如液化石油气（LPG）、车用汽油、喷气燃料（航空煤油）、车用柴油、燃料重油等。
润滑油。如汽油机油、柴油机油、航空发动机油、船用发动机油等发动机油和齿轮油、液压油、汽轮机油、电器用油、压缩机油、金属加工用油等工业用油。通常是以矿物或合成基础油加上各种添加剂调配制成。
固体石油产品。如沥青、石油焦、石蜡等。
5、合成润滑油
通过有机合成方法制备的液体润滑剂。根据化学结构，分为酯类油、聚烷撑醚、聚硅氧烷（硅油和硅酸酯）、含氟油、磷酸酯和聚α-烯烃等。与矿物油相比，合成润滑油一般具有优良的粘温性和低温流动性，良好的热氧化安定性、润滑性和低挥发性，以及其它一些特殊性能如化学安定性和耐辐射性等，从而满足矿物油所不能满足的使用要求。
6、（流化）催化裂化
在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下，使重质油（减压馏分油或掺渣油）进行裂化反应，转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。工业催化裂化装置可分为固定床、移动床和流化床三种类型。流化催化裂化（FCC），上指裂化反应和催化剂再生分别呈流化状态进行，根据反应器流化状态特点，又可分为床层和提升管两种。1965年建成投产的抚顺石油二厂60万吨/年流化催化裂化装置是我国第一套流化催化裂化工业装置。
7、催化重整
“重整”是指对分子结构进行重新整理和排列。催化重整是在含铂催化剂存在下，将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃，转化为芳香烃和异构烷烃，得到高辛烷值汽油和苯类产品。现代重整工艺主要分固定床半再生和移动床连续再生两种类型。1965年我国第一套自力更生建设的10万吨/年催化重整工业装置在大庆建成投产。
8、延迟焦化
焦化是使减压渣油、二次加工尾油等重质油进行深度热裂化和缩合反应的过程，其特点是除了生成气体、汽油、柴油、蜡油，还要生成石油焦（可制成电极或作冶炼工业燃料）。延迟焦化是指先在加热炉中加热，然后再延迟到焦炭塔中生焦，从而实现大规模连续生产。1963年我国第一套30万吨/年延迟焦化生产装置在抚顺建成投产。
9、尿素脱蜡
尿素脱蜡是生产低凝点油品的一种方法。它利用尿素与正构烷烃形成络合物，从石油馏分中将高凝固点的石蜡分离出来。经过处理的油品凝固点可低达零下40～60℃，并副产高纯度液体石蜡。这是一项具有中国特色的石油炼制工艺技术。
10、炼油催化剂
催化剂是指加到化学反应系统中，能改变反应速度和方向，而本身的组成和质量在反应后又不起化学变化的物质。催化剂在炼油工业上得到广泛应用，成为更新较快的核心技术。主要有催化裂化催化剂、催化重整催化剂、加氢现裂化催化剂、加氢精制催化剂和其他催化剂（包括磷酸叠合催化剂）等。
11、石油产品添加剂
经过精制的汽油、煤油、柴油、润滑油等石油产品，质量性能仍不能满足使用要求时，可以加入一些添加剂来达到要求或改善性能。主要分两大类：
燃料油添加剂。如抗爆剂、抗氧化剂、防胶剂、防静电剂、防冰剂、抗烧蚀剂等，还新发展了清净剂、节能减摩剂等。
润滑油添加剂。如降凝剂、清净分散剂、抗氧防氧剂、增粘剂、极压油性剂和防锈剂等。
12、催化裂解技术
也可称深度催化裂化技术（DCC）。在比催化裂化温度高而比蒸汽裂解低得多的操作条件下，利用择形催化反应将重质原料油选择性裂化成低碳烯烃（丙烯为主）的新工艺。这一新工艺是1990年国内自主开发成功的，已在安庆、荆门、大庆等地工业应用，并出口到泰国，曾获国家发明一等奖。
天然石油（从地下开采出来未加工时称原油）是一种可燃性粘稠液体，多为黑褐色或暗绿色。石油是由各种烃（碳氢化合物）类（烷烃、环烷烃、芳香烃等）组成的复杂混和物，含有少量硫、氮、氧等有机化合物和微量金属。
原油的理化性质因产地而异。如按密度分为轻质原油（<0.86＝和重质原油；按化学组成分为石蜡基、环烷基和中间基；按含硫量分为低硫（<0.5%＝、含硫和高硫（>2.0%）。
2、馏分（油）
指原油蒸馏时分离出的具有一定馏程（沸点范围）的组分，如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。从减压蒸馏得到的称减压馏分。蒸馏塔底剩余的则称为渣油。馏分只是在沸点范围上类似，还不是石油产品，需要进一步加工才能成为满足规格要求的石油产品。
3、主要石油炼制（炼油）工艺
把原油或石油馏分加工（或精制）成目的产品的方法（过程）。生产燃料产品的现代石油炼制工艺大体可分为三大类：
原油（常减压）蒸馏。通过常压和减压蒸馏，把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。炼油厂以原油蒸馏的处理能力作为加工规模（如500万吨/年）。
二次加工。从原油中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，以得到更多的轻质油品。二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等，是以化学反应为主的加工过程。
油品精制和提高质量的有关工艺。包括加氢精制、脱硫醇等。
4、常见的石油产品
大体可分为三类：
液体燃料。如液化石油气（LPG）、车用汽油、喷气燃料（航空煤油）、车用柴油、燃料重油等。
润滑油。如汽油机油、柴油机油、航空发动机油、船用发动机油等发动机油和齿轮油、液压油、汽轮机油、电器用油、压缩机油、金属加工用油等工业用油。通常是以矿物或合成基础油加上各种添加剂调配制成。
固体石油产品。如沥青、石油焦、石蜡等。
5、合成润滑油
通过有机合成方法制备的液体润滑剂。根据化学结构，分为酯类油、聚烷撑醚、聚硅氧烷（硅油和硅酸酯）、含氟油、磷酸酯和聚α-烯烃等。与矿物油相比，合成润滑油一般具有优良的粘温性和低温流动性，良好的热氧化安定性、润滑性和低挥发性，以及其它一些特殊性能如化学安定性和耐辐射性等，从而满足矿物油所不能满足的使用要求。
6、（流化）催化裂化
在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下，使重质油（减压馏分油或掺渣油）进行裂化反应，转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。工业催化裂化装置可分为固定床、移动床和流化床三种类型。流化催化裂化（FCC），上指裂化反应和催化剂再生分别呈流化状态进行，根据反应器流化状态特点，又可分为床层和提升管两种。1965年建成投产的抚顺石油二厂60万吨/年流化催化裂化装置是我国第一套流化催化裂化工业装置。
7、催化重整
“重整”是指对分子结构进行重新整理和排列。催化重整是在含铂催化剂存在下，将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃，转化为芳香烃和异构烷烃，得到高辛烷值汽油和苯类产品。现代重整工艺主要分固定床半再生和移动床连续再生两种类型。1965年我国第一套自力更生建设的10万吨/年催化重整工业装置在大庆建成投产。
8、延迟焦化
焦化是使减压渣油、二次加工尾油等重质油进行深度热裂化和缩合反应的过程，其特点是除了生成气体、汽油、柴油、蜡油，还要生成石油焦（可制成电极或作冶炼工业燃料）。延迟焦化是指先在加热炉中加热，然后再延迟到焦炭塔中生焦，从而实现大规模连续生产。1963年我国第一套30万吨/年延迟焦化生产装置在抚顺建成投产。
9、尿素脱蜡
尿素脱蜡是生产低凝点油品的一种方法。它利用尿素与正构烷烃形成络合物，从石油馏分中将高凝固点的石蜡分离出来。经过处理的油品凝固点可低达零下40～60℃，并副产高纯度液体石蜡。这是一项具有中国特色的石油炼制工艺技术。
10、炼油催化剂
催化剂是指加到化学反应系统中，能改变反应速度和方向，而本身的组成和质量在反应后又不起化学变化的物质。催化剂在炼油工业上得到广泛应用，成为更新较快的核心技术。主要有催化裂化催化剂、催化重整催化剂、加氢现裂化催化剂、加氢精制催化剂和其他催化剂（包括磷酸叠合催化剂）等。
11、石油产品添加剂
经过精制的汽油、煤油、柴油、润滑油等石油产品，质量性能仍不能满足使用要求时，可以加入一些添加剂来达到要求或改善性能。主要分两大类：
燃料油添加剂。如抗爆剂、抗氧化剂、防胶剂、防静电剂、防冰剂、抗烧蚀剂等，还新发展了清净剂、节能减摩剂等。
润滑油添加剂。如降凝剂、清净分散剂、抗氧防氧剂、增粘剂、极压油性剂和防锈剂等。
12、催化裂解技术
也可称深度催化裂化技术（DCC）。在比催化裂化温度高而比蒸汽裂解低得多的操作条件下，利用择形催化反应将重质原料油选择性裂化成低碳烯烃（丙烯为主）的新工艺。这一新工艺是1990年国内自主开发成功的，已在安庆、荆门、大庆等地工业应用，并出口到泰国，曾获国家发明一等奖。
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