骑马装订联动机的技术现状及发展

（一）、 国外骑马装订联动机技术的最新发展

　　作为骑马装订联动机的起源地，欧洲的制造商们经过了几十年的发展，其技术有了飞速的进步。特别是近几年来高速发展的计算机技术、因特网技术的应用，再加上电子控制元器件、电机制造技术的不断创新，使骑马装订联动机的性能得到了很大的提高。如网络接收数据促进了JDF技术在这类设备上的应用，书刊开本的大小采用了自动调整技术缩短了辅助时间从而提高了机器的效率等等。随着书刊印后装订工艺的进步，骑马装订联动机又开发出一些符合顾客个性化要求的新功能，如粘贴卡纸、自动上书帖、搭页机的顺序启动/停止（CASCAD）、三联分本、冲孔和喷码技术等。

　　Heidelberg和Müller Martini是国际上两大制造骑马装订联动机的著名公司，无论在设计、工艺、制造等方面均起到了领头羊的作用。在IPEX2006上，两家公司都展示了自己的最新产品。另外Ferag公司、Hohner公司和Osako公司也展示了最新开发的产品。

　　1. 速度越来越高，性能越来越稳定

　　从目前情况来看，国际上速度达到12,000～14,000本/小时的骑马装订联动机已经非常普遍，且技术上相当成熟，稳定性、可靠性程度高。例如：Heidelberg公司的ST350和ST400机型。

　　Müller Martini公司的Bravo Plus和 Prima Plus机型、Osako公司的Tener机型都能满足该速度的生产要求。

　　Heidelberg和Müller Martini公司还有自己最新研制的高速骑马装订联动机Pacesetter  1100和Supra，最高速度分别为20,000本/小时和25,000本/小时。为了实现如此高的速度，两种机型的搭页机、订书机、三面切书机的技术都作了很大的创新。正是他们在Pacesetter 1100搭页机上的结构变化；Supra搭页机前后分纸轴上的加速轮，订书机的双订书架；以及上述两种机型三面切书机的前刀和边刀独立驱动等技术创新，使得机器如此高的速度得以实现。

　　2. 自动化程度越来越高

　　对于短版书刊的装订业务来说，当然要求开机前准备的时间越短越好。这样就会要求设备制造商把机器的自动化程度提高，这里主要体现在开本的自动调整、无轴传动技术的应用和设备具有完整的检测系统三个方面。

　　自动调整开本已经成为国外先进的骑马装订联动机技术发展的一个趋势，只要在控制屏幕中输入装订书刊的长度、宽度和厚度尺寸，控制器便能够通过驱动伺服电机自动对搭页机、订书机、三面切书机甚至堆积机的开本大小进行调整。Heidelberg公司的ST400、Müller Martini公司的PrimaPlus with Amrys以及Hohner公司的HSB10000都具备自动调整开本功能。另外，PrimaPlus with Amrys还具有接收网络数据的功能，即能够通过网络上传来的数据对设备进行调整，为印刷装订企业实现从印前、印刷到印后的工艺流程JDF管理做好了准备。

　　无轴传动技术在骑马装订联动机上的应用，除了可以提高机器的自动化程度外，还增强了机器组合的灵活性。它使各单元相对独立，缩短了机器的安装调试时间，Heidelberg公司的ST400搭页机甚至可以安装在集书链条的左右任何一边。无轴传动骑马装订联动机用电子虚拟轴代替了原来的机械长轴，各单元的运动要平稳得多；每一个单元（包括各个搭页机组、订书机和三面切书机）都装有独立的伺服驱动系统，各单元的同步协调运行由总的控制器来完成。

　　装订过程的全方位监控是保证质量的关键，一般的骑马装订联动机都具有了缺帖、多帖、歪帖、漏帖、堵书、缺钉以及书刊总厚度的检测功能；较高档的骑马装订联动机还具有裁切监控功能，即能够对书刊的裁切质量进行检测；有的设备还可以根据印刷品的图文密度来进行错帖检测，防止由于操作工的摆错书帖而造成成品书刊装订错误的发生。搭页机的顺序启动/停止（CASCAD）技术日趋成熟，很多公司的产品都具备此功能，它能够保证做到从开始装订的第一本书直至最终结束前的最后一本书都是完整无误的。

　　还有中央集中润滑系统也体现了自动化程度，控制器能够根据机器运行工作状态的需要，自动对传动系统的需要润滑部位进行加油，这样也大大减少了设备的日常维护工作量。

　　3. 功能越来越丰富

　　对于印刷装订企业来说，可选功能是否齐全是选购骑马装订联动机的一个重要因素。目前骑马装订联动机的附件主要来自以下几个方面：

　　双联、三联裁切分本和冲孔功能：Heidelberg公司的ST400就具备三联裁切分本功能，机器的一次循环能够生产出3本小册子；另外对于小开本书册来说，如CD光盘小册子的装订，双联、三联裁切分本可以大大提高生产效率。

　　自动加书帖功能：Heidelberg和Müller Martini公司都有自动加书帖的装置供顾客选购，以利于高速骑马装订联动机的优势发挥，并减轻操作工人的劳动强度。

　　卡纸粘贴功能：国外越来越多的装订企业看重此功能，主要功能是将光盘、产品样本、反馈表卡片等粘贴到书刊的内页，卡纸粘贴是书帖在集书链条运行过程中在线完成的，它与主机运行速度保持一致。Müller Martini公司的BravoPlus可以配备这项功能。

　　数码印刷功能：在书刊经过的地方，通过喷墨装置对它的内页或封面进行可变数据印刷，如收件人姓名、邮政编码、地址等。Müller Martini公司的Prima SB可以通过选择附件完成个性化装订的要求；Osako公司正在研发该功能并计划把它应用到下一代骑马装订联动机上去。

　　（二）、 我国骑马装订联动机的制造业现状

　　1. 我国平装胶订自动线的制造企业及产品

　　在我国，生产制造骑马装订联动机的主要企业是上海紫光机械有限公司，它所掌握的封面折页搭页、顺序搭页/停止等技术至今仍是国产同类设备中独一无二的。早在上世纪的七十年代初，它的前身——上海订书机械厂就生产出PDQ-02骑马装订联动机，该机的最大生产能力为6,000本/小时。到了九十年代，又研制出LQD8型骑马装订联动机。以后，在此基础上又陆续改进设计定型生产了LQD8D、LQD8E骑马装订联动机，它的最大生产能力为10,000本/小时。从上世纪末开始，紫光公司把LQD8E骑马装订联动机作为开拓国际市场出口的主要机型，推向了以欧美等发达国家为主要市场的20多个国家。因此带动其生产的骑马装订联动机系列产品不仅在技术性能、稳定性、可靠性和操作方便性等诸方面有了很大的进步，而且在机器外观、表面质量方面都有了不同程度的提高，从而加快缩小与国外著名品牌设备差距的步伐。在我国的印刷装订企业中，现装有骑马装订联动机近千台，其中绝大多数是上海紫光机械有限公司生产的LQD8C、LQD8D、LQD8E等机型。2003年开始，紫光公司的骑马装订联动机技术上又有了新的进步，先后研制出LQD10（出口代号NOVA12）、LQD8F（出口代号NOVA10）骑马装订联动机两款新产品。

　　从2003年开始，北人集团通过引进日本TSK公司的全套技术，制造出了他们的第一条LQD10骑马装订联动机。并在2004年推向了国内市场，从而打破了紫光公司独家生产此类设备的格局。

　　淮南新光华也从2004年前后，开始研究国内的骑马装订联动机市场。并在2005年推出了他们的第一条LQD8D骑马装订联动机，以低端技术低价位参与了国产机市场的竞争。

　　2. 紫光公司近年的新产品介绍

　　LQD10（NOVA12）骑马装订联动机更换开本所需时间短，生产效率高，最大生产能力达到了12,000本/小时，是目前国产同类产品中速度最高的一种设备。它的搭页机咬纸轮轴采用双叼牙结构，提高了搭页过程中的工作稳定性；最大开本可以做到480×320mm，满足了国内外顾客装订大开本书刊的需要；对正反长短边的书帖都采用钢皮咬牙分页，还能用真空吸嘴来完成搭无长短边之分的书帖；如果顾客有需求，可以选择加装根据印刷品的图文密度来进行错帖检测的装置；搭页机组的顺序启动/停止（CASCAD）功能，保证了从开机第一本书到关机前的最后一本书都是合格品。它的折页搭页机有两个压痕轮装置，可以满足使用者对封面单双线压痕的工艺要求。新设计的三面切书机采用先前刀后边刀的裁切顺序，操作简便，调换选配装置方便快捷。低摩擦阻力的尼龙导轨提高了输送链的稳定性。该机还具备对书帖的歪斜、多帖、缺帖以及钉子数量的检测和监控；除了有单联、双联裁切功能以外，还备有三联裁切分本和冲孔装置供顾客选配。

　　LQD8F（NOVA10）骑马装订联动机也是紫光公司集多年生产之经验，在广泛听取国内外顾客意见的基础上，针对LQD8E作了多项技术改进后新推出的一款骑马装订联动机。它对搭页机的咬牙结构作了改进，采用槽凸轮扭簧开牙装置，使得这种结构更经久耐用，再加上耐磨损合成橡胶垫，使咬牙对书帖的咬紧输送力更合适。剔除收书斗设在订书机抛书架下面，给订书机的调整带来了方便。另外，除了折页搭页机、三面切书机、尼龙导轨链、对书帖的歪斜、多帖、缺帖以及钉子数量的检测和监控；有单联、双联裁切功能等都与LQD10（NOVA12）相同外，它也备有三联裁切分本和冲孔装置供顾客选配。