港口再造之路
——大连港集团“创争”活动纪实

　　大连港始建于1899年，已经走过了百年的路程。大连港集团有限公司成立于2003年4月，是政企分开后以原大连港务局为主体而组建的国有独资公司。

　　大连港与世界上160多个国家和地区，300多个港口有经贸航运往来，已经发展成为大型的现代化综合性港口。
2003年，党中央、国务院做出了振兴东北老工业基地的战略决策，明确提出，要把大连建成东北亚重要的国际航运中心。

　　在这千载难逢的历史机遇期，大连港集团作为大连建设东北亚重要国际航运中心的旗舰，深深感到国家赋予的沉甸甸的责任；同时世界航运业船舶大型化、码头专业化和深水化的激烈竞争，也使大连港面临着前所未有的压力和挑战。

　　（袁董事长 同期声）“只有用知识力量武装起来的企业，才会在激烈的市场竞争中充满生机和活力，实现更快更好地发展。”

　　全国“创建学习型组织，争做知识型职工”活动的全面启动，为大连港带来了缕缕春风，百年老港与时俱进，踏上了港口再造之路。2003年12月，大连港集团党委副书记、工会主席朱宝学作为全国企业的代表，在全国“创建学习型组织，争做知识型职工”活动启动仪式上宣读了倡议书。

　　大连港集团在“创争”活动中，紧紧围绕以全面提高职工队伍素质，增强组织凝聚力、创新力和核心竞争力为目标，全力打造一支奋发进取的职工队伍，全力建设一个现代化的国际大港。

　　在“创争”活动中，大连港集团以企业文化建设等六项活动为载体，整合“创争”功能。并在活动实践中，总结推广了团队式学习等七种学习方法。从而调动了全体职工的学习热情，激活了各级组织的学习细胞。

　　电力公司大港总变电所，9名女职工有8名通过自学取得大专、本科文凭，全都能熟练操作计算机，使设备始终保持良好运行状态。

　　大港机械装卸公司流机队司机王旭，立足岗位刻苦学习，获得在港区驾驶6种装卸机械的技术资格，成为工作中的多面手。

　　目前，大连港集团拥有高层次经营管理人才200多人、专业技术人才近5000人、高技能人才3000多人。集团职工队伍的整体素质、知识与专业结构有了明显的改善。

　　通过开展“创争”活动，大连港集团改变传统的思维模式，突出创新意识，增强企业的创新能力，港口的建设与生产出现了跨越式的发展。

　　到2010年，大连港将投资300亿元，加快建设“六大中心、三大基地和四大系统”，相当于再建两个崭新的大连港。预计到2010年，大连港集团的年货物吞吐量将超过2亿吨，集装箱年处理能力将达到1000万标箱。

　　2004年9月，国内最大的大连港集团30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头正式投入使用；2005年7月，大连港集团控股的、最终年吞吐量达到300万标箱的大窑湾二期集装箱码头投产。今年1到9月份，大连港完成吞吐量1、24亿吨，增速位居全国8个亿吨大港之首。新闻媒体报道说，大连港有力地拉动了东北地区的经济增长。

　　两年来，全国总工会王兆国主席，张俊九、黄彦蓉、苏立青、周玉清副主席，对大连港的“创争”活动给予了指导和充分的肯定。

　　2003年，大连港被辽宁省总工会授予“学习型企业”荣誉称号。2004年，大连港被大连市授予“学习型企业”荣誉称号，并且名列榜首。2004年10月，大连港被确定为全国“创争”活动示范点。

　　“胸怀大海，港容天下”。倾听着中国东北老工业基地走向振兴的号角，乘着建设东北亚重要的国际航运中心的强劲东风，大连港正向着多功能、全方位、现代化的国际大港迈进。